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隧道防火涂料目前存在的问题

2017-01-17 16:39:30 来源:荣贵建筑工程
  为满足不同施工场地的需求,防火涂料的涂抹势必要根据当前存在的问题进行一些改进,需要符合具体情况和具体环境来进行施工。隧道防火涂料目前主要的问题是涂层太厚,需要进行多次喷涂,隧道防火涂料施工时较困难,受热能力差,不能满足隧道特殊防火的需求,粘结强度较低,耐水性较差,燃烧时气体是否无毒,那么,我们就要针对这些情况进行改进。

  隧道防火涂料的改进:

  (1)高强抗裂隧道防火涂料改变隧道防火涂料的原材料及配方可以制备出高粘结强度、抗裂的隧道防火涂料。其主要是应用在铁路隧道中,预防由于火车震动和火车运动造成的风力剥落等现象。其中主要考虑各组分的膨胀参数和各组分的密度协调。

  (2)隧道防火涂料的防水问题,隧道渗水是一个世界性难题,因此在研制隧道防火涂料时,在保证涂料耐火性能的前提下,应充分重视涂料的粘结强度及耐水性。

  (3)抗冻性隧道防火涂料 由于隧道的分布比较广泛,地理环境也比较复杂,因此也决定了隧道防火涂料的多样性。特别是在高寒、高纬度和高原等地的隧道,对隧道防火涂料的要求也比较严格,抗冻性是隧道防火涂料的一个基本要求。高铁项目的立项,也对隧道防火涂料的多样性提出了更高的要求。

  (4)超长耐火极限隧道防火涂料,现今规定的隧道防火涂料的耐火极限为120rain(厚度为 20rnm),但是在一些特殊要求的隧道,如海底隧道等会对隧道防火涂料的耐火极限提出更高的要求。因此,必须研制效率更高的阻燃体系。其中主要考虑各组 分的导热系数和阻燃体系的匹配问题。

  (5)绿色环保隧道防火涂料,由于隧道特殊的环境要求,通风较差,疏散较为困难,对隧道防火涂料中产生有毒气体提出了更高的要求。制定中的国标也在考虑将有毒气体的释放量作为一技术性能指标。

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